Entretien du petit matériel thermique à moteurs 2 temps 4 temps

Samedi 27 janvier, le Café Jardin s’adressait aux bricoleuses/bricoleurs

Roger, ancien responsable d’un atelier de mécanique nous a apporté un tas de conseils concernant les moteurs thermiques 2 temps et 4 temps comme les tondeuses, taille-haie, tronçonneuses… à moteur. Les moteurs à 2 temps et ceux à 4 temps ne nécessitent pas les mêmes carburants. Les moteurs sont différents. Pour les 2 temps récents, il est conseillé de travailler avec du mélange prêt à l’emploi (ex : motomix), pour les plus anciens on peut faire son mélange soi-même en préférant l’huile de synthèse avec un dosage à 2 % et du sp95 (E5) ou de l’huile minérale avec un dosage à 4%, alors que pour les 4 temps, il y a un réservoir d’huile. Mais il vaut mieux préférer aussi le sp95 (E5) au sp98 sauf s’il est préconisé par le constructeur. On peut aussi ajouter un additif à l’essence pour une plus longue conservation.

Conseils concernant l’entretien : En fin de saison, vidanger (huile 15/40 ou 10/30). Pour les 2 temps, laisser un peu d’essence dans le réservoir afin que les membranes ne se dessèchent pas et faire tourner un peu le moteur pendant l’hiver. Bien nettoyer sous les carters en tôle des tondeuses, l’herbe qui est acide attaque la tôle. Nettoyer les filtres à air avec un compresseur ou les changer. Pencher la tondeuse côté échappement, sinon l’huile risque de passer dans le carburateur.

Conseils pour les pannes réparables à la maison :

Pour la tondeuse : Regarder s’il y a du carburant. Regarder s’il y a une étincelle au niveau de la bougie. Si pas d’étincelle, vérifier le fil de masse ou changer la bougie ou la bobine. A la couleur de la bougie on peut vérifier s’il y a un souci : gris blanc ou gris jaune à brun foncé, pas de problème. Si elle est encrassée, s’il y a de la suie noire, aspect soyeux = le mélange est trop gras, le filtre à air est encrassé. Si elle est huileuse = il y a des ratés d’allumage ou même court-circuit et panne totale. Si la poignée de la tondeuse reste dans la main, acheter de la ficelle spéciale du bon diamètre et de même longueur. Si on sent des vibrations dans la tondeuse, c’est que la lame doit être mal affutée et déséquilibrée. Nettoyage du carburateur (soufflette).

Démontage d’un carburateur et changement des membranes sur un 2 temps.

Vis de réglage : h : puissance l : ralenti

Recherche de compression.

Vérification de l’usure du piston (démontage de l’échappement)